1、當氣體流量計的工作條件變換時，對外表的零位應(yīng)重新加以調(diào)整。外表的導管要水平裝置，要用校準。不然將增大工作條件改變對零位漂移的影響。機架更不可有轟動或搖晃等狀況故不宜在船舶上運用。

　　2、在流量計算儀中可根據(jù)過熱蒸汽的溫度、蒸汽流量表壓力查表得密度求取質(zhì)量流量。致使部分蒸汽冷凝出現(xiàn)相變而變成水滴，這時成為濕飽滿蒸汽。蒸汽計量時假定兩邊商定按蒸汽干部分結(jié)算費用，蒸汽流量表冷凝水不收費，則相變對丈量的影響微乎其微，能夠忽略。

　　3、雖然真實氣體的比熱隨壓力的不同而有改變乃至某些氣體的變動幅度還比較大，但外表的丈量精度仍能堅持桂規(guī)模內(nèi)。

　　4、在溫度壓力波動規(guī)模較大的場合，除進行溫度、壓力補償外，還需求考慮對氣體膨脹系數(shù)ε的補償。所以在蒸汽計量中，蒸汽流量表設(shè)法堅持丈量點處蒸汽的干度以滿足要求，要時還應(yīng)采納補償辦法，完成準確的丈量。飽滿蒸汽或多或少都含有液滴或液霧的雙相流體，不同狀態(tài)下不能用同一氣體狀態(tài)方程式來描繪。